BMW R1300 GS Adventure: Uusi malli saapuu
BMW R1300 GS Adventuren odotus on melkein ohi: virallinen esittely sosiaalisessa mediassa on 5.7.2024 klo 17.00 Italian aikaa.
BMW R1300 GS Adventure
Lopulta tässä olemme: BMW R 1300 GS:n uusi Adventure-versio, nimeltään BMW R 1300 GS Adventure , on valmis paljastettavaksi. Kolme vuotta sitten Yhdysvaltain ajanvarausjärjestelmän vuoto vuoti R 1400 -mallin, joka tulkittiin tulevaisuuden seikkailuversioksi.
Illalla 28.6.2024 BMW Motorradin sosiaalisen median kanaville ilmestyi teaserkuva uudesta pyörästä. Kuvassa on BMW R 1300 GS:n X-muotoinen LED-ajovalo, mutta kahdella lisäsivuvalolla ja suuremmalla, kestävämmällä rakenteella suojatangoilla. Virallinen esittely on suunniteltu pidettäväksi 5. heinäkuuta Garmisch-Partenkirchenissä BMW Motorrad -päivien aikana. BMW Motorrad kiusoitteli: "Yksi tämän vuoden BMW Motorrad -päivien kohokohdista paljastetaan 5. heinäkuuta klo 17."
BMW R1300 GS Adventuren homologointi
BMW R1300 GS Adventure (GSA) sai tyyppihyväksynnän 31. toukokuuta 2024. Uusi malli on mukana Sveitsin hyväksymisasiakirjoissa, kuten myös versio, jossa on uusi ASA (Automatic Shift Assistant) automaattivaihteisto. Vaikka täydellisiä teknisiä tietoja ei ole vielä saatavilla, homologoinnin kannalta merkitykselliset tiedot osoittavat joitakin eroja R1300 GS:ään verrattuna.
Suorituskyky ja tekniset tiedot
BMW R1300 GS Adventure säilyttää 1300 boxerin pääominaisuudet. Sen suurin teho on 145 hevosvoimaa (107 kW) 7 750 rpm:llä ja suurin vääntömomentti 149 Nm nopeudella 6 500 rpm. Huippunopeus on 220 km/h, hieman pienempi kuin R 1300 GS:ssä. Edelliseen R 1250 GS Adventureen verrattuna uusi 1300 tarjoaa 9 hevosvoimaa enemmän, 6 Nm enemmän vääntöä ja maksiminopeutta 7 km/h.
Paino ja mitat
Uusi BMW R1300 GS Adventure painaa 21 kiloa enemmän kuin R1300 GS, ja sen kokonaispaino on 271 kiloa valmiina ajoon, 3 kiloa enemmän kuin R 1250 GSA. Säiliön tilavuutta ei vielä tiedetä, mutta sen arvellaan olevan suurempi kuin R1300 GS:ssä, jossa on noin 29 litraa. Uusi GSA kantaa 20 kiloa enemmän kuin R1300 GS, maksimikuorma on 485 kiloa.
Korkeus ja muotoilu
Uusi BMW R1300 GS Adventure on hieman lyhyempi kuin R1300 GS, ja sen kokonaispituus on 2 208 millimetriä. Se on kuitenkin huomattavasti korkeampi, ja sen enimmäiskorkeus on 1 538 - 1 588 millimetriä tuulilasista riippuen. Nämä tiedot viittaavat täysin uuteen etuosaan ja urheilulliseen kokoonpanoon, jossa on lisääntynyt jousituksen liike.
Pyörät ja renkaat
Toisin kuin muut suuret matkaendurot, kuten Triumph Tiger 1200 tai KTM 1290 Super Adventure R, uudessa BMW R 1300 GS Adventuressa ei ole 21 tuuman etupyörää. Homologointitiedot osoittavat tutun vanteen ja renkaan yhdistelmän: 120/70 R19 edessä ja 170/60 R17 takana.
Saatavuus ja hinta
Toukokuun 31. päivänä 2024 tapahtuneen hyväksynnän myötä uusi BMW R1300 GS Adventure tulee saataville maantieliikenteeseen. Sitä tarjotaan mallivuonna 2025 ja hinta on todennäköisesti korkeampi kuin R1250 GS Adventure, tällä hetkellä 19 950 eurosta. On kohtuullista olettaa, että uuden 1300 GSA:n hinta ylittää 20 000 euroa.
Kauan odotettu BMW R1300 GS Adventure saapuu vihdoin ja kalenteriisi merkitsemäsi päivämäärä on 5. heinäkuuta. Tämä uusi BMW-moottoripyörämalli lupaa tuoda kaksipyöräisten seikkailujen ystäville ennennäkemättömän yhdistelmän voimaa ja monipuolisuutta. Mutta kyse ei ole vain suorituskyvystä, sillä BMW on myös työskennellyt intensiivisesti suunnittelun ja tekniikan parissa varmistaakseen, että jokainen matka on unohtumaton.
BMW R1300 GS Adventure kehitettiin niille, jotka eivät ole tyytyväisiä asfaltteihin ja haluavat tutkia tuntemattomia alueita. Tehokkamman moottorin ja haastavimmillakin reiteillä ajamiseen suunniteltujen rakenteiden ansiosta tämä pyörä on seikkailijoille äärimmäinen. Mutta mikä tekee tästä uudesta lisäyksestä GS-perheeseen todella erikoisen?
Ensinnäkin BMW R1300 GS:n moottori on täysin uusittu tarjoamaan ylivoimaista suorituskykyä. Tämän 1300 cc:n iskutilavuuden ansiosta tämä pyörä on valmis haastamaan minkä tahansa maaston ja takaa aina nopean ja päättäväisen vastauksen. Lisäksi uusi moottorin jäähdytys- ja hallintatekniikka varmistaa optimaalisen lämpötehokkuuden, mikä tekee pitkistä matkoista paljon mukavampia. Ja kaikki tämä ei tarkoita vain voimaa, vaan myös ylivoimaista hallintaa, joka on ratkaiseva elementti seikkailun ystäville.
Suorituskyvyn lisäksi BMW on keskittynyt voimakkaasti tämän uuden GS:n suunnitteluun. BMW R1300 GS:n rakennetta on kevennetty ketteryyden parantamiseksi lujuudesta tinkimättä. Laadukkaat materiaalit ja tarkat viimeistelyt edistävät estetiikkaa, joka ei jää huomaamatta, mutta joka on myös toimiva, koska jokainen yksityiskohta on suunniteltu kestämään vaikeimpien reittien rasitusta. Myös ajoasentoa on uudistettu tarjoamaan maksimaalista mukavuutta pitkilläkin matkoilla, mikä vähentää kuljettajan väsymystä.
Toimitettu tekniikka ei eroa. Uusi BMW R1300 GS on varustettu edistyneellä jousitusjärjestelmällä, joka mukautuu automaattisesti maasto-olosuhteisiin. Tämä tarkoittaa, että ajat sitten vuoristopolkua tai hiekkatietä, pyörä tarjoaa sinulle aina moitteetonta vakautta. Eikä vain sitä: digitaalinen kojelauta tarjoaa kaikki tarvittavat tiedot sormiesi ulottuvilla selkeän ja intuitiivisen grafiikan ansiosta. Lopuksi liitäntävaihtoehtojen avulla voit helposti integroida laitteita, kuten älypuhelimia ja GPS:ää, mikä tekee jokaisesta matkasta entistä organisoidumman ja turvallisemman.
Lopuksi, BMW R1300 GS Adventure on valmis määrittelemään uudelleen seikkailumoottoripyöräteollisuuden standardit. Tehon, muotoilun ja edistyneen teknologian yhdistelmällä se on ihanteellinen valinta niille, jotka eivät halua luopua mistään tutkimusmatkansa aikana. Heinäkuun 5. päivä lähestyy ja sen myötä tilaisuus löytää itsellesi kaikki uudet ominaisuudet, joita tällä ainutlaatuisella moottoripyörällä on tarjota. Valmistaudu kokemaan BMW R1300 GS Adventure: jokainen kilometri on kerrottava kokemus.
